Aire más limpio a nivel local: Estas disposiciones pueden reducir significativamente la contaminación del aire proveniente de las operaciones del aeropuerto al requerir que los inquilinos del aeropuerto hagan la transición a equipos de cero emisiones, lo que genera un aire más limpio para las comunidades del este de Oakland.

Preocupaciones más amplias sobre la justicia ambiental: Si bien los vehículos eléctricos ofrecen beneficios locales para la calidad del aire, es crucial reconocer la posibilidad de que las cargas ambientales se desplacen o creen en otras partes de la cadena de suministro de vehículos eléctricos. Estas incluyen:

Extracción de materias primas (minería): La extracción de minerales críticos como el litio, el cobalto y el níquel para las baterías de los vehículos eléctricos puede provocar deforestación, destrucción del hábitat, contaminación del agua, contaminación del suelo y abusos de los derechos humanos, lo que afecta de manera desproporcionada a las comunidades y naciones indígenas del Sur global.

Fabricación de baterías: La producción de baterías para vehículos eléctricos consume mucha energía y puede generar importantes emisiones de CO2 y contaminación localizada por materiales peligrosos y partículas en suspensión, a menudo concentradas en comunidades de color.

Generación de electricidad para la carga: Si bien los vehículos eléctricos no generan emisiones durante su funcionamiento, el impacto ambiental de su uso depende de la fuente de electricidad. Si la carga se realiza mediante centrales eléctricas que utilizan combustibles fósiles, la contaminación puede trasladarse a las comunidades cercanas a dichas centrales, que suelen estar compuestas mayoritariamente por personas negras y de bajos ingresos.

Fin de vida útil/Reciclaje: Los procesos actuales de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos, en particular la pirometalurgia, pueden generar emisiones y residuos tóxicos. Las instalaciones de reciclaje suelen estar ubicadas de forma desproporcionada en comunidades con justicia ambiental, lo que crea nuevas "zonas de sacrificio".

Impacto económico: Si bien el objetivo es la mejora ambiental, es crucial considerar el posible impacto financiero en los pequeños inquilinos y trabajadores del aeropuerto. BCZCDC aboga por un apoyo equitativo a la transición para garantizar que estos cambios beneficien a todos.

Posible transición laboral: El cambio a equipos con emisiones cero o casi cero puede alterar los requisitos laborales, lo que podría conducir al desplazamiento de puestos de trabajo en algunas áreas y crear nuevas oportunidades en otras, como el mantenimiento y la operación de nuevas tecnologías.

Carga financiera para pequeños inquilinos: Los pequeños inquilinos de aeropuertos pueden enfrentar costos significativos al adquirir nuevos equipos de soporte terrestre (GSE) de cero emisiones o casi cero emisiones, lo que podría afectar sus recursos financieros en comparación con empresas más grandes.

Cadena de suministro y disponibilidad: La disponibilidad y el costo de los nuevos equipos de cero emisiones y la infraestructura asociada (como las estaciones de carga) podrían afectar la preparación y la viabilidad financiera de la transición para todos los inquilinos, particularmente los más pequeños.